Röportaj: Mücahit Gürel

“Elle çevirmeli pompalarla hizmet verdik”

1969 yılında aile şirketi olarak faaliyete başlayan Tahmazlar Petrol Akaryakıt İstasyonu, benzin ve motorin olmak üzere iki elle çevirmeli pompa ile hizmet vermeye başladı. Ünye Çimento Fabrikası’nın inşaat halinde olduğu bir dönemde faaliyete başlayan istasyon, bugün akaryakıt ve LPG’nin verildiği 4 pompa ve 19 tabancadan oluşuyor.

“Terme-Fatsa arasında 3 istasyon”

İstasyonun hizmete açıldığı yıllarda araç sayısı gibi istasyon sayısının da çok sınırlı olduğunu belirten İşletmeci Hulusi Tahmaz, “İstasyonu kurduğumuz 1969 yılında Terme ve Fatsa arasında istasyon sayısı sadece 3’tü. Yıllar geçtikçe araç sayısı ile birlikte istasyon sayısı da hızla arttı. Şimdilerde özelikle sahil yolunda sayısız istasyon var.

Yokluk günlerini yaşadık

Akaryakıt istasyonu olarak hizmet vermeye başladığımız yıllarda araç ve istasyon sayısı sınırlı iken, bunun yanı sıra akaryakıt temininde de güçlükler yaşanıyordu. O yıllarda üç çeşit yakıt satıyorduk. Benzin, motorin ve gazyağı. Gaz yağını, o yıllarda özellikle köylerde elektrik olmadığı için insanlar gaz lambaları ile aydınlatmada kullanılırdı. 1980’li yıllara kadar rafineriden akaryakıt almakta da güçlükler yaşanıyordu. Günlerce rafineriden yakıt alamadığımız için yok satmak zorunda kaldığımız oldu. Yakıt geldiğinde de kuyruklar oluşur, gelen yakıt kısa zamanda biterdi.

Bugün araç da, yakıt da, istasyon da bol

Özellikle 1980 sonrasında hızla gelişen ülkemizde istasyonlarda paralel olarak gelişti, hizmet kalitesi arttı. Akaryakıtta da çeşitlilik oldu. Şimdi normal, kurşunsuz ve süper olmak üzere 3 çeşit benzin var. Motorinde öyle. Kırsal Motorin ve Euro dizel var. Gaz yağı ise artık kullanım alanları sınırlı ve talep olmadığı için satmıyoruz. Son dönemde ucuz yakıt olarak benzinli araçlarda kullanılmaya başlanan LPG satışımız var. Şimdilerde benzinli araçların büyük çoğunluğunda motor bölümüne takılan sistemle yakıt olarak LPG kullanılmakta. Benzin fiyatının hızla yükselmesi ve 4 lira seviyesine çıkması doğal olarak ekonomik olan LPG’ye olan ilgi hızla arttı” dedi.

“% 70 vergi var”

Akaryakıtlarda vergi oranının çok yüksek olduğunu ve bu yüzden fiyatların pahallı olduğunu belirten Akaryakıt İşletmecisi Hulusi Tahmaz, “Rafineri çıkışı yaklaşık 1 lira olan benzin vergilerle 4 lira seviyesine çıkıyor. Motorinde de durum aynı. Hal böyle olunca insanlar sürekli tasarruf yapmak zorunda kalıyor. Akaryakıtta vergi yükünün düşürülmesi, sektöre yeniden canlılık getirecektir.

“Fulle dönemi bitti”

Yüksek fiyatlar nedeniyle akaryakıt alırken eskiden fulle deyip araçlarının deposunu dolduranların son dönemde azaldığını söyleyen Tahmaz, “Eskiden araç sahipleri istasyona yanaştığında fulle deyip depolarını doldururlardı. Şimdilerde fulle kelimesini çok az duyar olduk. Bir aracın deposu bugünlerde yaklaşık 200 TL’ye doluyor. Dolayısıyla krizi de göz önünde bulundurursak zaruri haller dışında fulle kelimesi artık bitti diyebiliriz” açıklamasında bulundu.