Yayınlanma Tarihi: 11 Kasım 2016 — okunma
Cumhurbaşkanımız Sn. Recep Tayyip Erdoğan
Başbakan Yardımcımız Sn. Numan Kurtulmuş
Ordu Valimiz Sn. İrfan Balkanlıoğlu
Ordu Büyükşehir Belediye Başkanımız Sn. Enver Yılmaz
Ünye Belediye Başkanımız Sn. Ahmet Çamyar.
Ordu Büyükşehir Belediye Genel Sekreterimiz Mustafa Çöpoğlu
Ünye AKP İlçe Başkanımız Sn. Arif Ergün
Günümüzde bilimsel gelişme Amerika ya da Avrupa’ya mal edilmektedir. Oysa bu yanlıştır. Bilime hiçbir millet tek başına sahip çıkamaz. Ayrıca bilimin kaynağı doğudur.
Yine günümüzde estetik yaşanabilir şehirler de Amerika ve Avrupa başta olmak üzere gelişmiş ülkelerde gösterilmektedir. Tarihte en güzel ve en gelişmiş şehirler de doğuda kurulmuştur. Dünya tarihine baktığımızda, en ünlü şehirlerin ticaret yolları üzerinde kurulduğunu ve ekonomik zenginliklerinin yanı sıra birçok şehrin, önemli yöneticiler tarafından himaye edilerek donatıldıklarını görürüz. Bazı şehirler de doğal güzellikleri ve coğrafi özellikleri ile önem kazanmıştır ki İstanbul yukarıda saydığımız tüm özelliklere sahiptir.
Yöremiz ve bölgemiz şehirleri de Karadeniz ve bölge coğrafyasının doğal güzelliklerine sahip (Rize,Trabzon, Ordu, Giresun gibi),ticaret yolları üzerinde (Trabzon, Ünye, Samsun gibi)hatta denizden iç kesimlere ulaşan, deniz aşırı ülkelerin yolları üzerine gelişen şehirlerimizdir.
Bu şehirler içerisinde en çok da Trabzon, himaye edilerek donatılmış, tarihi zenginliklere sahip şehrimizdir. Ordu, Ünye, Fatsa, tarihte var olan devlet ve yöneticilerinin himayesinden mahrum kalmıştır. Özellikle Ünye, Trabzon Rum İmp. Zamanında, Beylikler ve Osmanlı Devleti döneminde bir sınır ve ticaret şehri olarak kendi yağında kavrularak varlığını sürdürmüştür
“Dünyada ilk bakışımda doğruluğuna çok güvendiğim şeylere, ikinci kez dikkatle bakmanın gereğini anlayacak kadar çok yaşadım.” demiş Josh Billings…
Bende günümüz de Ünye başta olmak üzere yerel yönetimlerin yaptıkları çalışmalara, bir bir gerçekleşen projelere baktığımda şöyle düşünüyorum; gerçekleşmesi inşallah çok uzun sürmez ama Ünye için OSB’nin önemi çok fazla. Yerinin belirlenmesi çok güzel- ki 35yılsürdü bu- Ünye’nin ekonomik hamlesinin sıçrama tahtası olacak bu OSB.
Yine Ünye için atılan tüm adımlar çok güzel, “Ünye Kültür Yolu Projesi’ nin dünya çapında ses getireceğine inanıyorum. ORDU için havaalanı ekonomik, turistik, kültürel atılımın sıçrama tahtası olacak. Gerçekleşen pek çok proje Ordu ve çevresi için bitmesi mümkün olmayan sorunların bir kısmını karşılayacak. Emeği geçenler teşekkürler, hepsini takdirle karşılıyorum. Ancak tüm yapılanlara ve yapılması hedeflenenlere ikinci kez baktığımda biraz daha farklı düşünüyorum şöyle ki;
Bölgemiz ve yöremiz coğrafi durumu nedeni ile kıyıya sıkışık vaziyette ve durum giderek zorlaşıyor. Tüm kentlerde hatta ilçelerde trafik ve park büyük sorun. Acil olarak Ünye, Fatsa, Ordu’yu iç kesimlere bağlayacak geliştirici çift yolların yapım projelerinin gerçekleşmesi gerekiyor, bu yönde Ordu iç bağlantı yol çalışmalarının hızla devam ettiğini biliyoruz tabi ki ancak bir an önce başlanması ve bitirilmesi şart olan Ünye –Niksar yolu üzerinde birçok istimlak gerçekleştiği halde, en az 8 adet köprüyol yapımı zorunluğu bu yolun hayata geçirilmesini – şu an da son durum nedir bilemiyorum- yavaşlatılmış bulunuyor. Böyle bir yolun varlığı hem iki şehir(Niksar-Ünye) arasında ki mesafeyi oldukça kısaltılıyor, hem de her iki şehir, maddi ve manevi olarak bu açılıma acil ihtiyaç duyuyor.
Asıl önemli konu ise birçok proje içerisinde Karadeniz Bölgesi’ni Çarşamba’dan Batum’a bağlayacak “demiryolu projesidir”. Cumhuriyetin ilk yıllarında Çarşamba’ya kadar gelen demiryolu, 93 yıllık süre içerisinde Doğu Karadeniz Bölgesi’ne nasip olmamıştır. Tüm dünyada, bölgesel kentsel sürdürülebilir kalkınma politikası içerisinde yer alan “kentsel yaşamda ulaşım” ilkesi “çevresinde” motorlu taşıtların gereksiz kullanımından kaçınılırken, daha sürdürülebilir daha temiz yakıtlarla çalışan daha iyi ağlarla demiryolları modernleştirilirken, bölgemiz tamamen bu sistemin dışındadır. Yıllar önce enerji Bakanımız Sn. Hilmi Güler’ in demiryolu müjdesine çok sevinmiş hatta bu yönde yazılar yazmıştık. Fakat o günden bu güne bu yönde –projenin hazır olmasına rağmen-gerekli adımların atılmadığını düşünmekteyim. Gelecek adına en kısa zamanda kavuşturulmalı bu yöndeki adımların, sesleri duyulmaya başlanmalı en yüksek perdeden
Bu yazı kesinlikle bir an önce bu konuya dikkat çekmek niyeti ile kaleme alınmıştır.
(“Bir şeyler yapmalıyım”, her zaman “bir şeyler yapılmalıdır” dan daha çok ve çabuk sorun çözer.) demiş Bits and Pieces.
Bu özlü sözden hareketle sizlerden bir an önce somut bir adım beklediğimizi bildirmek isterim affınıza sığınarak. Hafif raylı sistem kent içi ulaşımlar için ve demiryolu (kentler arası ulaşımlar için)Çarşamba’dan Batuma ’a kadar. Bu kez beklentimiz yüksek çünkü Sn. Cumhurbaşkanımız başta olmak üzere (Rize)Sn. başbakan yardımcımız, bütün doğu Karadeniz Bölgesi Belediye Başkanları, başkan yardımcıları, tüm AKP il ve ilçe başkanları, meclis üyeleri, il genel meclis üyeleri, birçok önemli genel müdürlükler, bürokratlar ve hatta muhtarlar iktidar partili olması nedeni ile bölgemizden ve yöremizden, Ankara’ya kadar uzanan bir birini destekleyen ve tamamlayan olumlu bir sinerji hattı vardır.
Bu birikim bu hemşerilik, bölgemizin geleceğini şekillendirecek ulaşım sistemini ve hatta deniz ulaşımını da dile getirmekten ziya de hayata geçirmelidir. En azından 1923 Cumhuriyetinden 100 yıl sonra 2023 Cumhuriyet kutlamalarında belki de doğu Karadeniz Expresi’ nin pencerelerinden bayrak sallayarak bir yandan Canik Dağları’ na, bir yandan Karadeniz’e bakarak ulaşmak Batum’dan Samsun’a, Samsun’dan Anadolu’ya. ÜTOPYA olmadığını düşünerek 100 yıl sonra bu “Doğu Karadeniz Bölgesi’ ne Demiryolu” müjdesini bekliyoruz sizlerden.
Saygılarımla…
Yorum yazabilmek için oturum açmalısınız.